Электронная скоба предназначена для измерения диаметра круга катания колесных пар железнодорожного подвижного состава (локомотивов, вагонов, метро, трамваев), проведения допускового контроля и разбраковки при их техническом обслуживании, освидетельствовании и ремонте. Скоба позволяет производить измерения непосредственно на подвижном составе, без выкатки колесных пар.
Зарегистрирована в Государственном реестре средств измерений РФ под № 27510-12
Зарегистрирована в Реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО «РЖД», под № МТ 044.2017
Метод определения диаметра основан на измерении с помощью установленного в скобе преобразователя перемещения Серии РФ25х величины стрелки сегмента, образуемого при установке скобы на колесо. Результат измерения индицируется на встроенном в скобе дисплее.
Измерения производятся непосредственно на подвижном составе, без выкатки колесных пар. Скоба ИДК-ВТ содержит Bluetooth интерфейс для передачи результатов в базу данных износа колесных пар данные в СУБД износа колесных пар
Применение
Скоба для измерения диаметра колесных пар Серия ИДК
Скоба измерительная колесных пар. Процесс калибровки
Скоба измерительная колесных пар. Пример использования
* Вариант исполнения с Bluethooth может работать как в автономном режиме, так и совместно с мобильным компьютером RF303 или ПК с сохранением измеренных значений в базе данных.
Пример:ИДК-70/250-850/1260-А-BT. Расстояние от плоскости боковых упоров до центра шаровых опор – 70 мм; расстояние между центрами шаровых опор – 250 мм; нижний предел диапазона измерения диаметра – 850 мм; верхний предел диапазона измерения диаметра – 1260 мм; вариант исполнения – А; наличие Bluethooth – BT.
Варианты корпусов