Работа системы основана на принципе сканирования внутренней поверхности отверстия вращающимися лазерными триангуляционными датчиками.

Для получения требуемой точности во всем диапазоне измерения системы содержит два лазерных датчика внутри одной измерительной головки. Измерительная головка смонтирована на вращающемся модуле. Система также содержит калибровочное кольцо, размещенное с возможностью линейного перемещения вдоль измерительной головки.

В исходном положении калибровочное кольцо расположено на одном уровне с лазерными лучами, выходящими из датчиков. Излучение полупроводникового лазера от датчиков фокусируется на поверхность кольца. Отраженный поверхностью лазерный луч собирается входным объективом датчиков. Измерительная головка приводится во вращение и датчики сканируют внутреннюю поверхность калибровочного кольца. Система передает полярные координаты поверхности (расстояние от оси вращения, измеренное датчиками и соответствующий угол поворота) в ПК для расчета необходимых геометрических параметров для калибровки системы.

Для измерения диаметра центрального отверстия колесного диска измерительная головка опускается в отверстие на заданную глубину. В то же время калибровочное кольцо удаляется из измерительной плоскости наружной поверхностью обода. Измерительная головка приводится во вращение, ПК получает координаты внутренней поверхности для расчета внутреннего диаметра.