Эквивалентная конусность — параметр, используемый при изучении динамического взаимодействия между железнодорожным транспортным средством и рельсом. Параметр позволяет описать поведение контакта между колесами и рельсами на прямых участках пути и на поворотах большого радиуса.
Модели
Расчеты производятся в соответствии со стандартом EN 15302.
Программа может использовать информацию, полученную с помощью Профилометра поверхности катания колесной пары Серия ИКП и Профилометра рельсового переносного Серия ПРП или из любого другого источника. Единственное требование — информация для расчетов должна быть представлена в табличной форме (подробнее в Руководстве по эксплуатации).
Документация
Принцип работы
Применение
Видео
Для заказа
Варианты корпусов