Лазерный профилометр предназначен для измерения:
-высоты гребня (проката);
-толщины гребня;
-крутизны гребня;
-снятия и анализа полного профиля поверхности катания колеса;
-поддержки электронной базы данных по износу колесных пар;
-проведения допускового контроля и разбраковки при техническом осмотре, -освидетельствовании, ремонте и формировании железнодорожных колесных пар локомотивов и МВПС.
Замеры производятся непосредственно на подвижном составе, без выкатки колесных пар.
Зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений РФ под № 35128-18
Зарегистрирован в Реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО «РЖД», под № МТ 052.2012
Оператор устанавливает прибор на измеряемое колесо. По команде с КПК или ПК встроенный лазерный модуль (аналогичный лазерному триангуляционному датчику серии РФ603) выполняет бесконтактное сканирование поверхности колеса.
Результаты измерения (геометрические параметры и профиль поверхности) отображаются на дисплее КПК, могут быть сохранены в памяти КПК и переданы в базу данных ПК. Одновременно сохраняются дополнительные параметры: номер оператора, идентификатор стороны (левое или правое колесо), номер оси, номер локомотива (вагона), номер колесной пары и т.д.
Применение
Лазерный профилометр поверхности катания колесных пар Серия ИКП.
Видео Лазерный профилометр поверхности катания колесных пар.
Пример:
ИКП-Т — стандартные магниты; стандартные опорные пластины; наличие лапки для измерения бандажа.
ИКП-F-I — усиленные магниты; нестандартные опорные пластины.
ИКП-Short-T — укороченная рукоятка; наличие лапки для измерения толщины бандажа.
Варианты корпусов